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关于古巴的5天调研， 也是社会主义，可以看看
自从朝鲜回来后，我更想去看一看这个自称“反美前哨最坚强的共产主义意识形态”的社会主义国家——古巴。可是上海各大旅行社组不成团，除了公务考察和个别商务出差，很少有人去古巴旅游，个人只身去更难。乘着今年五月去巴西阿根庭墨西哥三国的南美之行，凭我四十二国旅行的良好纪录，顺利拿到了单身去古巴的旅游签证，委托中旅以昂贵的费用安排好古巴的地接，五天的旅行费超过美国十二天。我心存异疑：难道这个社会主义国家生活水准真这么高？
从墨西哥城飞哈瓦那只有三个半小时，从高空望古巴地形像条大鳄鱼。加勒比海水蓝的耀眼，透明的天空，上空流经的信风不断更新古巴空气，自然学家和地理学家一致公认：古巴的空气是世界最好的。墨航飞机下降哈瓦那瞬间，我发现周围绿地面积远大于城市建筑，再仔细瞧都是荒地。奇怪，古巴是个农业国，难道农民对种地不感兴趣？政府无钱开发？经济像朝鲜一样静止了吗？
一：华裔古巴老太 在墨西哥城飞往哈瓦那飞机上，身旁巧遇一个有亚裔血统的古巴老太太，想不到她会广东话，从她嘴里知道，她身上有华人血脉。可惜老太很谨慎，像中国文革年代，你问她十个问题，只回答你二三个，她回避一切敏感政治问题。通过生硬的广东话，我了解到她的身世与早期华侨的经历。
她祖父在二十年代从广东乡下被当作华仔出卖苦力到美洲，老太告诉我：革命前古巴华侨最多时有十多万人，作为华裔她十七岁嫁给当地古巴人，生育五个子女，凭华人天生的勤劳艰苦奋斗，帮丈夫在哈瓦那开了一家不算小的商铺，日子过得比较富裕。古巴革命后华裔生活开始艰难，卡斯特罗实行共产主义公有体制，她家与所有古巴富人一样被没收了私有财富，古巴人开始大量外逃，华侨几乎逃光，目前只剩二百多老华侨。她家七口人，从六十年代开始，想尽一切办法逃往美国，丈夫与小儿子在逃亡中葬身大海，大儿子二女儿逃亡成功，在美国已成家立业。古巴每年有三千个探亲访美名额，需要抽签碰运气，她等了多年才幸运轮到，从第三国绕道去美国探亲，大儿子要她留美国养老享福，但她不放心在古巴的另二个子女与一堆孙儿，还是回来了。
老太在飞机上的一些举动着实使我吃惊，她毫不犹豫地向左右乘客要下了一切吃不掉的午餐，并请求我多要几个面包给她，我从不喝酒还帮她要了一小瓶红酒，包括一次性餐具，全部被她塞进随身包里。
下机时我紧跟老太，想请她帮忙指点一下，但老太一改飞机上亲热态度，低着头一言不发快步离开我。进海关时，我按以往习惯凭残疾人优先走便捷外交信道，可遭到麻烦，海关人员对我产生怀疑：盘问了一大堆西班牙与英语问题，弄得我一头雾水回答不出。开始以为他们会去找翻译，后来看看不像，只是叫我在一旁等候冷落我。凭长期出国经验，知道应该主动去寻找懂中文与西班牙语的人来帮忙，在四五个海关入口排队人群中，我竟然找不到中国人（包括台湾人与香港人），当我看到同座懂广东话的古巴老太时，高兴地拉她来帮忙翻译，想不到她见我像见鬼，装着不认识我，连招呼都不敢回，拔腿就逃出海关去。
想起中旅告知我：有麻烦找机场出口处等候的古巴地接人，我拨通电话告诉他：在海关碰到了麻烦，经常接中国团的郑先生说马上去找海关熟人。十分钟后，来了一个当官的，他懂中文简单问了我二个问题：你一个残疾白发老头为什么单身来古巴旅游？目的是什么？为什么在上海签证要绕道从墨西哥进来？当我回答他：“这次弯道墨西哥是因为看望外甥们；而自己是个旅游爱好者，已跑了四十多国家，社会主义古巴是我很想来的地方，还计画走遍全世界”。他翻看我钉在一起的厚厚三本护照，指着我的手杖，翘起大拇指，用中国话说了一句：“了不起！”就放我出关了。
郑导是福建人，集美大学毕业生，五年前姐夫曾与古巴国有公司做生意，结识一些古巴官员，帮他捞到一次来哈瓦那大学读二年研究生机会，主要进修西班牙语言。毕业后又在古巴国企官员帮助下拿到古巴工作签证，听他说此事不容易。目前在为哈瓦那仅有的二家接待中国人的旅行社工作。在接我去宾馆休息的路上，我跟他谈起在飞机上相遇古巴老太的事，他笑笑说：“很正常，你不了解古巴，不要责怪她不讲人情，她是在保护自己，以后你在古巴会碰到类似怪事。”事后走访古巴五天我才明白，配给制使老人实在舍不得浪费飞机上食品，而严格的涉外管制造成她为保护自己慌张走掉。
小郑还说我现在来的时机很幸运：因为新领导劳尔三月开始实施一些开放政策，政府先后取消了对家用电器销售的限制，古巴人可以自由选购电脑、微波炉、电视机、播放机、音响设备等电器了。其中包括首次允许老百姓可以购买高档消费品如手机等，取消了一般高档旅游饭店只面向外国游客的规定。还准备允许农民承包闲置土地，计划打破传统大锅饭制度，取而代之的是按工作状况和贡献制定工资额等。
原先像朝鲜一样，涉外旅游团每辆车要配陪国家安全局人，一切活动必须报批严格按计划执行，不允许与古巴人接触，不能讲有损古巴政府的坏话……现在古巴松动了，但还是有不少规定：接待我们这些外国游客一律住涉外宾馆、吃涉外饭店、买东西到涉外商店。我跟他商量自己单独来古巴目的就是想考察这个社会主义国家，我的兴趣不是景点与购物，而在想多看些社会现状，最好能接触到古巴普通老百姓。他笑起来说：我三年中接待都是大陆公务团与商务团，极少有你这样肯自费花这笔大价钱单身来体验考察古巴的大陆游客，而且他们没有刘先生你这种要求。他表示：上海中旅联系人说你是个写书的人，会尽量满足我的要求。
二：社会主义建设很奇怪 哈瓦那机场比朝鲜平壤机场大得多，几乎每天有二十多架次国际航班，大批欧洲和美洲的游客出入哈瓦那。听说古巴国内航班从哈瓦那到圣地亚哥，是没有固定座位的，40个座位随便坐，一千公里1个半小时，飞机上连水都不提供。
从机场到哈瓦那，路况不好，水泥路“颠簸不平”，路上汽车少，马车居然与汽车同道而行。马路上很少看到新车好车，大多数是各式各样不同年龄老爷车，上下时间跨度可以超过五十年。路上也没有摩托车与电动车，连汽车配件店都没有。小郑说：古巴车辆几乎全是公家的，甚至连出租车都没有，直到最近才开放少量出租车，允许一些私人买车，如在海外援外工作回来的医生。事实上绝大多数古巴人买不起车，他们平均工资只有300蓝比索（相当于15美元），而政府特权阶层人员用的是不需要掏钱的公车。古巴车牌很有趣，一看颜色就能区分身份地位，黑牌是外交使馆，红牌是出租、蓝牌是公车、黄色是私人、绿色是军队、橙黄色是外国人、白牌是高级干部。一路上看到长龙似的十几辆挂红牌的越野车，是老外租借旅游的。在市区，行人乱穿马路是司空见惯，两旁建筑都很破旧，破旧的电线杆，连国家广电大楼，大剧院和国家图书馆等重要建筑都不及上海区县级规模，一看就是年久失修破烂不堪，看了让人心酸与郁闷。
在古巴公路上跑发现三件有趣事：
第一、跟朝鲜一样找不到公厕，只能不文明地在路边找个角落方便。公路两边到处生长着一种叫荆草的热带植物，据说是非洲移植过来的，繁殖力极强。劳尔曾发动全国打一仗消灭荆草的人民战争，可惜战役没有彻底胜利，这非洲杂草繁殖太厉害，就像古巴人千方百计想逃往美国一样，无法根除与改变。
第二、古巴高速公路不封闭，路面不平，隔一段就有一个天桥，叫人看不懂的是不少天桥光有桥身，没有下桥梯，人上不去也下不来，难道是摆式吗？不像，又破又旧。问司机才知：政府在建筑这条重要高速公路时，原规划好每隔几千米修一座天桥，供两边路人穿越马路，后来经费不够，才变成今天让人好笑的怪物。
第三、路上经常看到一些手里拿着纸币的人在挥手“搭车”，打听后知道94年古巴严重油荒，社会主义兄弟国石油供应从1300万吨降到300万吨后，不要说公共汽车，连政府部门的车都缺汽油开不出门，政府才规定只要是公车市民都可以拦截“搭车”，所以直到今天这习惯还存在。
古巴公交车清一色是从中国湖南进口的“宇通”客车，据说是援助项目。乘车很便宜，充分体现了社会主义的福利，几分蓝比索就能乘到底。古巴钱币有蓝红比索之分，差额有二十四倍。在古巴所有外币特别是美金，必须换成红比索才能使用，红比索有点像中国文革时代的外汇券，仅供外国人使用。2005年政府为了对付黑市上流通的美元，印了一种红比索想代替美元，最初银行对换1比1，谁知老百姓只相信美元，政府只能提升红比索1比0.8对美元，现在一百美金在古巴只能对换八十红比索，才彻底禁止了美元在古巴黑市场上的流通。
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发表于 2017-1-10 17:02:12
